Leasing samochodu używanego – co trzeba wiedzieć?

Gdy nie dysponujesz środkami na zakup samochodu do firmy, a pilnie go potrzebujesz, bo na przykład rozkręcasz nowy biznes, może zainteresować Cię zakup auta z drugiej ręki, ale sprawdzonego przez naszych specjalistów. Poleasingowe i używane modele wszystkich marek Grupy Volkswagen w bardzo dobrym stanie można znaleźć w STORE i na Autonomiauzywane.vwfs.pl. To zdecydowanie nie to samo, co samodzielne ryzykowne wyszukiwanie modeli wśród internetowych ofert. To metoda bezpieczna, a przy podpisaniu umowy leasingu gwarancja na pierwszy rok użytkowania auta. 

W artykule znajdziesz informacje na temat:

• Czy warto kupić auto używane?
• Finansowanie KLASYCZNE lub JAK ABONAMENT
• Kalkulator leasingu
• A może używane Audi w leasingu JAK ABONAMENT?

Czy warto kupić auto używane?

Warto! W przypadku leasingu samochodów używanych, które znajdziesz np. na STORE.vwfs.pl i na Autonomiauzywane.vwfs.pl masz pewność, że poleasingowe auto jest ze sprawdzonego źródła – często kilkuletnie lub młodsze – i wyjeżdża się nim z salonu. Wiadoma jest historia jego napraw, faktyczny przebieg, dokładnie wiesz przez kogo, jak długo i w jaki sposób samochód był użytkowany. Masz pewność i gwarancję, że samochód jest w pełni sprawny i gotowy do drogi, a jednocześnie jego cena jest dużo niższa niż nowego modelu. I wcale nie płacisz za auto od razu – kupujesz je z odpowiednio dobranym finansowaniem, dzięki któremu Twój firmowy budżet jest bezpieczny. 

Finansowanie KLASYCZNE lub JAK ABONAMENT

Jak wygląda więc sprawa finansowania, a przede wszystkim, co wybrać, nie mając w tym wprawy? Jeśli jesteś przedsiębiorcą i chcesz pozyskać samochód firmowy, którym będziesz załatwiał wszystkie pracownicze sprawy, możesz wybrać leasing samochodu używanego w wersji KLASYCZNEJ oraz JAK ABONAMENT. Pierwszy to spłata całej wartości samochodu wskazanej w dniu zakupu i nastawiony raczej na wykup auta po upływie czasu trwania umowy. Jego raty są wyższe niż w Leasingu JAK ABONAMENT, ale rata wykupu jest niższa. Leasing JAK ABONAMENT jest natomiast dopasowany do osób, które chcą raczej na koniec umowy wymienić auto na inny model lub je zwrócić. Oczywiście, jeśli w trakcie umowy zmienią decyzję, dzięki elastycznemu zakończeniu umowy mogą z powodzeniem także wykupić samochód na własność. Należy jednak pamiętać, że w tym przypadku rata wykupu będzie nieco wyższa. To cena za niskie raty, które są wynikiem tego, że spłacasz tutaj tylko częściową wartość pojazdu. Płacisz coś w stylu abonamentowej stałej miesięcznej opłaty i nie martwisz się o to, że Twój firmowy budżet nie podoła, zwłaszcza że możesz samodzielnie dopasować ratę. 

Kalkulator leasingu samochodów używanych

Jeśli uważasz, że Twoja rata jest zbyt niska lub zbyt wysoka, możesz dostosować ją do swoich możliwości i operując parametrami, odpowiednio zwiększyć lub zmniejszyć. Im wyższa rata miesięczna, tym niższa kwota wykupu, więc nie zawsze zależy nam, by opłata była niska. Inaczej może być w przypadku, gdy nie zamierzamy wykupywać samochodu, ale chcemy wymienić go na młodszy model – wówczas możemy postawić na niższe raty. Wybieramy dogodny leasing samochodu używanego i zaznaczamy w kalkulatorze liczbę miesięcy, podczas których będziemy użytkować auto, oraz jakiś procent wartości auta (opłat wstępna). Kolejnym parametrem do zaznaczenia jest limit kilometrów. Im większy, tym większa będzie rata. Ale ważna jest realna deklaracja, ponieważ na koniec umowy będzie trzeba uregulować rachunek w razie przekroczenia zadeklarowanego przebiegu.

A może używane Audi w leasingu JAK ABONAMENT?

Zobacz na przykładzie Audi A6 z 2018 r., które kupowane za gotówkę kosztuje 201 545 zł netto, a w finansowaniu Leasing JAK ABONAMENT 199 106 zł netto. Leasing na samochód używany na 2 lata z 20-procentową opłatą wstępną i 10 tys. km przebiegu da Ci ratę w wysokości 3993 zł netto. Ale po to wymyślono kalkulator, aby można było dostosować raty do swoich potrzeb i możliwości. Jeśli uznasz, że ta rata nie jest optymalna, możesz wydłużyć czas finansowania, co ją obniży. Na przykład rozłożenie leasingu na 3 lata obniża miesięczne opłaty do 3257 zł netto. Gdy dysponujesz większą gotówką, możesz wnieść większy wkład własny – wpłata w wysokości 30% wartości samochodu obniża ratę jeszcze bardziej, bo do 2572 zł. Jeśli jednak uznasz, że 10 tys. kilometrów rocznie to za mało, aby swobodnie jeździć, zmień ten parametr na 20 tys. km rocznie. Wówczas zmieni się Twoja rata i wyniesie 2720 zł netto*. Tym sposobem możesz samodzielnie ustalić swoją idealną ratę. Przy czym trzeba zaznaczyć, że w leasingu samochodów używanych w racie masz gwarancję na auto na pierwszy rok oraz ubezpieczenie za pierwszy rok użytkowania za 1 zł*. Na cały okres leasingowania warto wykupić pakiet serwisowy i ustrzec się przed zmianami cen w ciągu najbliższych lat korzystania z auta. 

* Dane i ceny aktualne na dzień 21 września 2022 r. podane dla dostępnego wówczas modelu.